HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。【シスコ☆ラモン】K-FACTORY モトGP ラウンドS サイレンサー。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。基地豆。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ば*ん様 ライブディオ　シースタイルチャンバー。NMAX125の初期型に取り付けていました。GSX1300R用　ストライカー製　チタンフルエキマフラー JMCA 2型。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。ワルツ機械 CBX400F。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。Nejima FASARM サイレンサー　カーボン。AKRAPOVIC ステンレススチール マフラー。取説や証明書付きです。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。ゼファー 400 手曲げショート菅　Kawasaki。Race-ProTips3インチ コブラ マフラー スポーツスター。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。ZX6R 中間パイプ SCORPION マフラー カーボンカバー 純正ガスケット。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラーgemspeedV2。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。MD47 CRF250RALLY用　SP忠男パワーBOX。2月の大特価！アクラポビッチ AKRAPOVIC製チタンフルエキゾーストマフラー。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。CBX400F用ガチョウ管(^^)ガチョー管当時物(^^)。cb400sfnc39 飛燕。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ゼファーχ　YOSHIMURA チタン マフラー 4-1タイプ。希少激レア キャンディライフ アルミ4-1プロタッチCBX400FCBR400F。ご覧いただきありがとうございます。